聽 聽 结束短暂的吉隆坡 马六甲旅行,我们踏上了返程航班。都知道新加坡航空运行着由A350-900执飞的全球最长航线。今天我们来体验一把目前全球最短的A350航线吧~
聽 聽 航班信息:
聽 聽 航班号:SQ107聽 聽 执飞机型:A350-900XWB
聽 聽 注册号:9V-SMS聽聽机龄:5年聽 聽 引擎型号:RR Trend XWB-84
聽 聽 飞行时间:45分钟聽 聽聽 聽航程:184 英里
聽 聽 考虑到吉隆坡机场海关的情况,我们提前4小时来到了吉隆坡T1。当时还在前两个SQ航班的值机时间,但是小姐姐也贴心的给我们办理了值机手续。小姐姐还问了是否想调整到前一个航班去,直接拒绝了她的好意。不想错过我的“墨镜哥”,哈哈哈!
聽 聽 担心出境手续时间会很长,我们办完值机一路快马加鞭的出境,当时已经开始有人潮过来了。
聽 聽 新加坡航空口罩期间永久关闭了吉隆坡的银刃休息室,改用Premium Plaza。这一间是新开的,离G登机口很近。有很多时间去体验一下。
聽 聽 休息室整体不算太大,好在人也不多。早餐时段提供了热食,不仅有椰浆饭(含咖喱鸡),还有先做的叻沙,不过这个叻沙是黄面并不是米粉。
聽 聽 休息室也提供酒水饮料,对于付费和信用卡客户,酒精饮料是付费的,但是对于新航商务舱旅客酒水是免费的,登机牌后面特意标注了,酒水免费。但是真的没有一大早喝酒的习惯。
聽 聽 休息室提供的甜品,非常符合我的胃口,尤其是这款巧克力面包,烤的很苏~美味。
聽 聽 休息室虽小,但是很人性化,提供了母婴室。好评!
聽 聽 休息室还提供一个可以观赏飞机的休息区。正好看到了佛祖航空推出。
吉隆坡机场也是登机口安检,和樟宜机场的效率差不多。
今天登机有些混乱,因为有很多轮椅老人登机,可能需要放置轮椅,其他旅客登机时间延误了10分钟。商务舱登机的时候,有很多经济舱带小孩儿的也一起过来,又都被地勤劝回座椅。
聽 聽 先来说一下客舱产品吧。新加坡航空A350-900有两款商务舱座椅,分别用于长途航线和中短途航线。吉隆坡这班飞机应该是两段远程航线之间的串飞,培训空乘人员。所以在最短的航线上可以体验远程商务舱。
聽 聽 但其实这款座椅对于新航常旅客来说并不新鲜,因为这和777-300ER的商务舱座椅是同款。这款座椅是新航2013年就推出的产品,10年了依然能打!下面的图是A350远程和中程商务舱座椅的对比。这两款座椅我都体验过。远程的座椅和IFE尺寸更大,但是中程的商务舱座椅控制和平躺更舒服一些。毕竟远程平躺下来身体要斜着。
新航A350-900远程商务舱
新航A350-900区域航线商务舱
聽 聽 返程和去程一样,也是提供牛肉或素三明治,牛肉特别像酱牛肉切片,哈哈哈。这一段没有儿童餐,给Brody扔了一个牛肉三明治,孩子也没怎么吃。飞机降落的是三明治直接从座椅旁边飞出去了。。。
聽 聽 客舱经理送回Flight Log,顺便问了新航小熊,我天真的以为这趟航线飞远程,会不会遗留一些在备品里,结果告知没有,同时也没有儿童玩具,刚说完,空姐就拿来了玩具,哈哈哈!客舱经理尴尬的解释了一下他没找到而已。
聽 聽 跟客舱经理聊了几句之前飞新航的航线,反正也就是尬聊。这位客舱经理,比往返北京的两位客场经理要差好多,有种混退休的感觉,哈哈哈哈!
聽 聽 短途航线,没有太多机舱体验。这班服务我们的小姐姐挺热情周到的,欢迎饮料给Brody换成了儿童杯,还跟我说新航小熊你们飞北京的航班会有,记得一上飞机就要哦~
聽 聽 成功拿到一份Flight Log 纪念一下全球最短的A350航线吧~