1.1 航班信息
推荐指数：三颗星
Caspian Airlines
MD82 EP-CPU
MHD-SYZ 993km
IV6918
2019.11.4 7:50AM
机头上刷着 BOEING-MD 82
1.2 民航情况由于遭受连年制裁，伊朗的航空公司都在使用二手甚至多手的飞机，并且很多零部件也被禁运，飞机维修保养困难，经常是拆拆补补，最新的几架飞机也就马汉航空那几个。因此，安全系数普遍不高，如不是十分赶时间，还是选择安全舒适且廉价的火车出行为上策。
本次乘坐的飞机为大名鼎鼎的MD82，位置间距其实不宽，不过，雷达却显示为MD83，不知为何，也许航空公司自己把其他飞机的注册号改了过来？
30年的老飞机了！真心不太推荐！舷窗都模糊了，非常不利于拍照……
2.1 交通
因为航班挺早的，车程半个小时，五点半起来，六点出发，公交车是肯定没有的，因此我们直接用软件Snapp打车，选好出发和到达，价格直接显示在软件上，不会被出租车漫天要价，伊朗打车十分便宜，完全记不住花了多少钱！也许是二十人民币吧……实际上在伊朗我们也基本没坐过城市公交，因为公交车也没有英文，地铁只有德黑兰有，也基本都是波斯文……
说说我们住的酒店吧，马什哈德最好的酒店了，才来伊朗两天，那必须是要住得好点，倒倒时差之类。五点五十到餐厅还没开餐呢，不过侍者十分热情，知道我们要赶早班，帮我们打包了挺多吃的！
2.2值机与托运
值机当然是要去值机柜台，电子登机牌是不存在的……检查护照，确定座位，行李托运一气呵成，也是20公斤额度，随身行李与托运规则要求大同小异。
3.1 机场
机场不大，人却挺多，有不让拍照的标志，也不是太敢偷偷拍，毕竟人生地不熟的，这里还是宗教圣城，生怕触犯啥……不过候机楼前面的广场挺有意思，还有个清真寺哈哈！
3.2 登机
没有廊桥，检票后大家直接上摆渡车，也就开几分钟就到飞机下了，其实在候机楼就看到它了，不知道从哪里飞过来的，也查不到哈哈。登机井然有序，拍照的人很多，我就更不能错过了，这么老的飞机别说国内没有，放眼世界也很少了！
4.1 客舱
年代感满满，第一次见到这么老的飞机！座椅间距也不大，我们这么瘦的人都感觉有点压抑，要是前面乘客再往后靠多点，那，要疯掉了……几乎坐满了人，拍照不太礼貌，怕触犯什么宗教禁忌……你说什么？娱乐系统？娱乐系统是啥？
4.2 餐食
每人一份，面包沙拉酸奶，毕竟是早餐……
4.3 惊魂一刻
登机后，飞机推出，刚开始滑行又停了，过了一会儿，机舱广播响起，非常抱歉，由于机械故障，我们将推迟起飞时间……
**，老古董飞机机械故障，吓死宝宝了！我想下飞机！好害怕！毕竟是事故多发的伊朗民航，还是安全记录很一般的里海航空……好在延迟一个小时后，安全起飞，正常飞行，顺利降落……
5.1 到达体验
延迟一个小时后，当地时间十一点多准时
降落设拉子机场，机场依然很小，没有廊桥，摆渡车一会儿就到了，行李出来挺快的，秩序很好。
5.2 机场一瞥
设拉子机场跑道边停歇着很多老旧飞机，很多已经缺胳膊少腿，我想这是由于各种原因报废的机器，有的就扔那里了，有的大概是用来提供零件了。
滑行途中路过机库，又发现了好几个不同的当地航空公司。伊朗的航空业挺发达的，十几家航空公司经营着国内国际航线，当然大多数是国内航线，而且我们也查不到……只不过机队规模都不是太大。
6.1 亚兹德
这里几乎位于伊朗的几何中心，是拜火教最大的中心，圣火至今燃烧不息。空中看到时候还挺期待去参观的，可惜最后由于时间原因只好放弃。也许每一趟旅程总有一些遗憾吧……原计划2020年就再次去，只是由于疫情也不知道哪年才能实现了。
6.2 粉红盐湖
设拉子真是个粉红的世界，除了知名的粉红清真寺，粉红盐湖也是十分迷人。此湖距离机场大概十公里，航道就经过盐湖，因此降落时候就能俯瞰这美景。
由于舷窗太旧，且是冬天，空中盐湖的颜色并不那么浓烈，但是驱车到达则非常棒，而且这种粉红色眼睛看着非常棒但是很难拍出来……
粉红盐湖其实类似于我国青海的那些盐湖，是一个盐矿。能看出来这里也十分受当地人喜爱，很多拍婚纱照的情侣们！真是个浪漫的地方！
希望疫情早点结束，我们绷紧的弦能放松放松，畅游世界的各个角落。
最后，插入本人两篇文章，欢迎大家多提意见，谢谢大家的支持！
一、
https://www.flyert.com/t-4178305.html 国航升银之旅的风景 2022.1.14-1.17二、
https://www.flyert.com/t-4151669-1-1.html 在神州大地上随心飞翔(百图万字，慎入)
