浅谈交行积累AM及换票相关内容

本人其实是通过信用卡版加入到飞客的大家庭。从而在刘总blog的帮助下学习到了一些知识，在moenxu版主的鼓励下，浅显讲一下交行比较有特色的可以换AM的功能，以及AM积累及换票的一些尝试。实际很多是抄袭于刘总的blog以及收集搜索于网络，并无原创，版权属于光荣的刘总和飞客。

1、背景知识（均摘自刘总的blog，版权属于刘总）
航空基础知识：http://boardingarea.com/blogs/tm ... %E7%A7%91%E6%99%AE/
http://boardingarea.com/blogs/tm ... %E7%A7%91%E6%99%AE/
联盟内换票：http://boardingarea.com/blogs/tm ... utmilesandalliance/
怎样才能多积累里程：http://boardingarea.com/blogs/tm ... /howtogetmoremiles/
教你如何买里程：http://boardingarea.com/blogs/tm ... 011/12/05/buymiles/

2、什么是AM
AM就是Asiamiles是国泰航空公司的里程累积计划，与马可波罗会一起构成国泰航空的常旅客计划。值得注意的是，港龙公司目前是国泰的全资控股公司，因此港龙和国泰可以视为一家公司，拥有一样的里程累积计划。
国泰航空是One World（寰宇一家）航空联盟的一员，寰宇旗下拥有美国航空AA，英国航空BA，日本航空JAL，芬兰航空、智利航空，皇家约旦航空以及快要入盟的马来西亚航空、卡塔尔航空等。同一联盟下的航空公司可互相累积定级里程，互相换票，刘总博客有介绍，我不再赘述。
刘总对于国泰航空换票有介绍文章http://boardingarea.com/blogs/tm ... %e8%ae%a1%e5%88%92/
因为刘总有大把的累积其他航空的机会，所以AM并不是非常好的累积计划

3、AM该什么人来玩
如果有AA的累积途径，那么请累积AA，兑换率比AM强多了，不过国内除住连锁酒店和直接买里程外，极少其他累积途径；
如果你有澳洲国内、日本国内、美国国内短途的换票需求，那么请积累BA，短途极其核算，买他家的里程比AA还贵，且一年才能买2万4，太坑爹，不过还有另外一条途径，用招行AE换；

AM如果是飞行累积，只能是非中美长途的，中低仓位的人来累积，这不正是我base南京，飞东南亚出差的唯一选择吗？各位情况类似的，请对号入座
相对而言，AM的其他累积途径有很多，单谈信用卡的话，招行经典白以上，交行标准卡、白麒麟，广发商旅白和留学生卡，上海银行白金卡（据clci7123提醒，已于2013年停止兑换AM）均可以用积分兑换AM，经典白是18:1，交行是18:1，商旅白和留学生是20:1。另有比较奇葩的是交行有AM的联名卡，金卡15:1，白金12:1，没有活动的时候堪称累积最佳，而且联名卡可省马可波罗会50美金的入会费，性价比也算比较高的。BTW，我是为了省50美元入会费办的第一张交行卡。再BTW一下，小娇的积分是先入账，再自动转换为AM的，比如每月奖励5万积分，出账单的时候5W积分自动转换为5W/15的AM

最好的累积是什么时候，那是交行AM联名卡还能境外10倍的时候，据说社区某强人在香港（因为只有银联版本）每月可刷2.4万里程；随后交行被薅疼了，东航和AM不再放到境外10倍里面；今年交行又被沃尔玛薅疼了，沃尔玛不再放到10倍里面。

综上所述，AM比较适合想换国际航班，享受国泰的贴心服务（国内飞得不多，就东南亚航线来说，我坐过一次南航，以后绝对不会再坐第二次），又没有太多积累国际航班的机会的人使用。实际上最适合的是在交行10倍积分的时候累积，尽管已经不如以前给力，但是应该比积累国内三大航合算。

4、AM兑换标准如何
其实上一篇帖子已经简单谈了一下，与AA和BA比较，AM的兑换不够给力，主要原因有，换单程不是往返的一半，燃油税高等，但是个人觉得并不是高到不可接受。
比如，浦东-香港，CX/KA经济舱往返，2万里程，税费大概500港币，按照目前11积分（含基础积分）计算，1.63元就可以积累一里程，浦东香港往返只需要花费3.3万元就免费刷出来了，注意，现在没有白麒麟的话，每月15万封顶，需要刷两个月；
比如浦东-东京-大阪经济舱往返，同样只要2万里程；
再来商务舱的，其实2小时左右的飞机没必要商务舱，起飞，吃个飞机餐就要降落了，体现不出来区别，但是如果4个小时以上长途就最好来商务的了。说实话，商务才能体现积分的真正价值。相信我，帮家里LD换一两次商务舱，下次保管她百分百支持你看POS机换卡刷的薅羊毛习惯！
浦东-香港-新加坡 CX商务舱往返，5万里程，税费大概不到2000港币，比亚航舒服10倍谈不上，5倍总有的吧
浦东-悉尼（墨尔本） 澳航商务舱往返，8万里程，税费大概4000港币，将近10个小时的飞行时间，谁不想在飞机上好好睡一觉呢？8万里程，需要花费约13万人民币的开销，但是金卡6个月是刷不出来的，是不是多了办白麒麟的动力呢？
大家善用网上工具https://www.asiamiles.com/am/sc/ ... avFlightAwardFinder，在这个网址可以计算大家希望的旅程所需的里程，相当快捷。

需要特别说明的是，CX的里程票是一张一年有效的免费改签的机票，只要在一年有效期内，只要里程票有座，打个电话到马可波罗会就可以免费改，飞了一程后面的也可以改。提前不改，到了机场现改也行。

5、AM如何兑换
AM换自家的CX和KA最简单了，到https://www.cathaypacific.com/cpa/sc_INTL/RedemptionLogin网站，登陆，直接选地点和时间，刷卡交钱完成，不交钱也可以查看哪一天有没有票
换OW其他公司和东航、国航可以有两种方式，一种是在线填表，https://www.asiamiles.com/am/sc/ ... em%2Fflights%2Fform，这种方式不能直接反馈，怕是大家不能接受，那就打电话吧，国泰中文电话等待时间有点长，但是绝对专业，一段一段报行程，很快帮你搞定，别忘了提前准备好信用卡。
那OW其他公司怎么知道有没有票呢？
澳航和AA通过AA网站可查，http://www.aa.com/reservation/awardFlightSearchAccess.do
CX自己的和BA的通过BA的网站可查，https://www.britishairways.com/t ... avios&link=main_nav，有没有看到页面上有个“使用Avios预定航班”，点进去吧，不过BA查询需要先注册一个账号，否则查不了
怎么查？？输入地点，时间，看有没有票啦，BA网站没票会告诉你没票，AA网站没票会显示灰色，简单吧。

一切都很简单吧，那么还等什么呢？拿起你手中的卡吧，为了心目中的目的地，我刷我刷，我刷刷刷！