日航JGC规则变动

日航JGC规则变动

2023年4月1日起 （2024 service year开始），

1. 每年renewal从5000miles变成2000miles

2. 持有日航信用卡的海外会员每年仍需支付2000miles

小伙伴们看看我有没有理解错。链接在下方。

https://www.jal.co.jp/jp/en/jalmile/jgc/rules-world/rules_revision.html?utm_source=email&utm_medium=dir-mailnews&utm_campaign=12_sg_bcp_fy22_q4_info-jgcsilver-aor.en-20230125_0_13-transactional_uf_jmb&utm_content=0_aor_055_direct_jmb_0_email_1p_multi_0_0_0_0_0_&nclid=bVj2OY-COyi-q6cstbehkdtfQIesHPg15RcN0ybIbuIDZLQGRDQ5WPAtYhsCuq**

收到邮件时一时间都不敢点进去看，以为是超级温暖来了

没想到居然是降低收费，这合理吗？

可能我被害妄想症，我没办法轻易相信这样的事情，除非权益同时缩减……比如说oneworld sapphire待遇要求乘机次数之类的

关注

Totoria 发表于 2023-1-25 21:22

收到邮件时一时间都不敢点进去看，以为是超级温暖来了没想到居然是降低收费，这合理吗？可能我被害妄想症，我没办法轻易相信这样的事情，除非权益同时缩减……比如说oneworld sapphire待遇要求乘机次数之类的

我也懵逼, 希望别给绿卡整个ruby…

哈，還有一年能讓日航給規則加油添醋呢，慢慢看囉

评论内容不可见

今年不扣呀，免了，明年开始扣2000，只是不知道明年政策会不会再变

明年开始会有新的会员计划，JGC也会随之改变，官网只是说静等明年3月更新~~~

评论内容不可见

不知道啊，一切都要到明年3月才知道，希望不要取消~

什么意思？有浦发日航信用卡，要扣2000？

明年JGC绿卡仍然是One World联盟的蓝宝石，在联盟内还是蓝宝石待遇。

感覺明年會降一級吧，對日航來說，每年收你兩千里給你紅寶石會比較合理化，收5千一年給的貴賓室，是虧了那麼多年，YQ三年讓他們發現了這個問題了

评论内容不可见

好像可以国内坐東航积累日航里程（上航不行）

post_deleted

這麼說吧，JGC會員在乘日航依然可以用Sakura Lounge ，而新的JMB等級點可以通過其他消費來累積，基本對國內客影響不大，而且他們會更容易達到綠寶石，算是真正保留了他自家的粉絲。像SFC只能日本信用卡人持有，聯盟內根本不擔心虧的錢，但是JGC，國外人持有的人數比日本在地人還多，很多是拿到了一直在坐外航，幾年坐不了一次日航像我那張飛完後就沒坐過日航了，雖然我有ba的卡也用不上，但是很多是只有他的卡，最後優惠用了，里程還不登他家的不過還是要等年尾他們公布呢，現在都是猜測

PatrickD 发表于 2023-3-5 19:32

這麼說吧，JGC會員在乘日航依然可以用Sakura Lounge ，而新的JMB等級點可以通過其他消費來累積，基本對國內 ...

「國外人持有的人數比日本在地人還多」

过虑了，本地JGC和SFC的pool是相当庞大的，靠信用卡年费维持运营问题并不大，海外那一点JGC修行人数动摇不了这两个项目的根基。这次的调整如果没猜错的话JGC是要把线下活动纳入会员评级标准里，其实SFC这两年已经有对应改动了。