南航与英航签署联营合作协议

南航的衣服一直是乡土气息浓重，无法直视。

gamecenteruk 发表于 2019-12-17 18:02

估计南航很快LHR要搬到T3了，可以用国泰的休息室了。

夏威夷 发表于 2019-12-17 18:28

这个主要是方便英国留学生，还有前往英国商务的。另外对欧盟客源有帮助

飞英国去广州转机... 真的有点绕...而且国内转机真的没有那么方便...

老花眼看世界 发表于 2019-12-17 17:15

搭飞机的没有实际获利，伦敦转机的便利性，远远不如巴黎或阿姆斯特丹

对我是利好呀，我现在几乎所有航班都是南航和英航，一年飞十万公里+

CX不让入一球，就踢开CX建一个新球。

gamecenteruk 发表于 2019-12-17 18:52

对我是利好呀，我现在几乎所有航班都是南航和英航，一年飞十万公里+

如果不是目的地伦敦，在巴黎转阿姆斯特丹转机，比伦敦转方便多了，行李直挂，不用拖着行李箱换航站楼。即是是伦敦，个人觉得，在伯明翰机场坐火车去伦敦，比LHR搭地铁进城更舒服更方便。

xylon 发表于 2019-12-17 19:07

希望与荷航的合作不要终止。。。

同希望！还有法航的合作

老花眼看世界 发表于 2019-12-17 17:15

搭飞机的没有实际获利，伦敦转机的便利性，远远不如巴黎或阿姆斯特丹

不方便啊，去欧洲不知道要不要办英国过境签

我觉得照这样水金很有用

每次看南航空姐服配色就觉得自己到了皇冠假日酒店。

老花眼看世界 发表于 2019-12-17 11:16

如果不是目的地伦敦，在巴黎转阿姆斯特丹转机，比伦敦转方便多了，行李直挂，不用拖着行李箱换航站楼。即 ...

都说了是行李直挂了啊。您没有读文章吗？

另外，TFL铁路到帕丁顿已经运营好长时间了，5磅的价格，比地铁好多了，当伊丽莎白线全线贯通，就可以告别地铁了。

评论内容不可见

你这次还真对了。

其他干线我估计是到拉美的。很有可能南航会通过伦敦接英航去拉美。

chonetsao 发表于 2019-12-17 20:58

都说了是行李直挂了啊。您没有读文章吗？

另外，TFL铁路到帕丁顿已经运营好长时间了，5磅的价格，比地铁 ...

Tfl Heathrow connect好像停了一段时间了，几年前就要快9镑单程。行李直挂在lhr两年前就开始了。

chonetsao 发表于 2019-12-17 20:59

你这次还真对了。

其他干线我估计是到拉美的。很有可能南航会通过伦敦接英航去拉美。

那不叫干线，干线意思就是中英之间直飞的航线，譬如明年CZ的大兴－希思罗，或者BA 希思罗－白云吧

夏威夷 发表于 2019-12-17 13:07

Tfl Heathrow connect好像停了一段时间了，几年前就要快9镑单程。行李直挂在lhr两年前就开始了。

Connect被TFL RAIL取代了啊，TFL RAIL就是以后的伊丽莎白线，因为现在还没有全线贯通所以暂时叫TFL RAIL，和Connect几乎就是一样，但是是新的列车。

早点加入OW吧

yankai 发表于 2019-12-17 17:19

已然被大妹和东方挤兑走了，没办法

还要加上法航