本帖最后由 EdgarHoo 于 2019-11-28 16:23 编辑 印尼加鲁达鹰航作为印尼最大的航司，来了印尼肯定也得体验一下。TKG过程雅加达CGK就选择了他，航班号GA73。174人民币拿下，没想到还是个Y舱，最后东航还累积了500里程回血（实际只有205km，但东航不足500按500算）。
单程174拿下
没想到这个价格还是个Y舱 航站楼挺小，出发到达同一层，到达口出来右拐就是出发，门口有安保查行程单和身份证件，我给他看了app值机后的电子登机牌就过了。这个小机场还设有国际到达，不过好像我8月底去的时候没有国际航班。
一眼望到头
app值机
鹰航电子登机牌，小机场也能用 鹰航柜台补打了一张登机牌，彩色的但是是软纸。直接过安检上楼候机了。
候机室空调效果不太好，太阳晒着还是有点小热，网络也不行。本来有一块国际出发是和国内出发隔开的，但大概是因为没有国际航班，所以中间的门就打开了…小机场几乎全是本地人，预录音的广播是马英双语，人工播报的就只有马来语了，基本靠经验和观察来确定接下来要干嘛。登机口和候机区直接按航空公司来分，鹰航的候机区座椅要比狮航好一些，不过两边是可以互通的，坐狮航也可以坐到鹰航候机区来。
候机室不小，但人不多（镜头后面还有一片狮航登机区） 由于鹰航登机口下面的停机坪当时在施工，只能是走路上停机坪登机。
执飞飞机他来了
鹰航登机口的停机坪在修
只能走路上停机坪了 刚上机右手边有一盘糖可以拿，可惜没想到有这个服务，走得太快了，你们有人下次坐的时候可以留意一下。机上硬件挺好的，虽然是窄体机，但也清一色的配了机上个人娱乐系统和可调节头枕。耳机还是头戴式的。
机上娱乐系统
头戴式耳机
可调节头枕 不光是地面工作人员全程马来语，机上cc也是全程马来语，我后面的一个西方大叔坐了安全出口，cc居然没用英语讲安全须知？？
安全须知卡 本来选的30A是紧急出口，但是3排商务的机型变成了2排商务，30排就成了紧急出口前一排，不仅不宽敞，椅背还不能调整，亏…我好歹也是个Y舱啊
选座时候显示的紧急出口
选了30A的紧急出口排，结果换了另一种布局
靠窗看机翼
引擎
在机上杂志里看到了我们的秋名山神车！
banking
巡航ing 虽然飞行时间只有30分钟，但是居然有餐食！虽然只是一个零食盒。30分钟还要发餐收餐，真是辛苦乘务组了。中国现在一个多小时的航班都不一定有东西吃了。基本是刚开始收襟翼还在爬升，cc就站起来开始干活了，刚发完就要开始收了。
餐食 和狮航简版的祷告卡不同，鹰航的个人娱乐系统里面应该是把整本古兰经全放进去了。也算是地方航司的特色吧
伊斯兰世界
里面有古兰经 下面就随便放点图啦
飞越海峡
降落CGK，远处鹰航机库
一排鹰航和旗下子公司连城航空
747拆的就剩个头 鹰航的机上杂志，闲着没事翻了翻，没想到居然还涉独？香港和中日韩并列？这个有没有人知道可以向谁反应？
机上杂志关于鹰航航点的介绍，这个标注很危险啊！香港和中日韩并列关系？ 下机的时候看到了鹰航Skytrax的五星评级
Skytrax五星航空 提取行李的地方偶遇鹰航空姐三色制服。
鹰航cc的三色制度 鹰航窄体机的硬件还是很良心的，服务也不错，就是希望印尼小地方的机场能普及一下英文服务…
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